Архипов Николай Арсентьевич (23.10.1918 - 31.07.2003). Ұшқыш-ұшқыш, Ұлы Отан соғысының қатысушысы, Кеңес Одағының Батыры.
Көкке жол
Николай Архипов Ярославль облысының Путилково ауылында дүниеге келген. Олардың отбасында 15 бала болған. Ол токарь мамандығы бойынша білім алып, Рыбинскіде авиация жасау зауытында токарь болып жұмыс істей бастаған кезде ол әлі он бес жаста емес еді. Содан кейін ол өмірбаяны өте алуан түрлі және бай болатынын әлі білген жоқ.
Отызыншы жылдар барлық кеңестік жастардың аспанмен таласқан кезі болатын. Ұлдар мен қыздар жаппай ұшу мектептері мен колледждеріне барып, ұшақтарды игеріп, аспан әлемін бағындырды. Бұл арман Николайдың да жанынан өткен жоқ. Ұшақты алғаш көргенде, оның болашағы авиацияда екенін түсінді.
Бірақ арманнан шындыққа апаратын жол өте алыс болды. Осоавиахимде ересек жастар ғана оқи алатын, ал Николай он беске толмаған. Бірақ мен шынымен күткім келмеді. Жәннатқа жол жалған құжаттармен ашылды: отбасының жақсы досы, дәрігер, метрикада өзінен үш жас үлкен жасты көрсетті. Бала ұшатын клубқа қабылданды.
1939 жылы Николай армия қатарына қосылды. Ол Сталинградтағы әскери ұшқыштар мектебінде оқып, оқуын ойдағыдай аяқтап, 1940 жылы Забайкалье әскери округіне жіберіледі.
Отқа шомылдыру рәсімінен өту
Соғыс жарияланған кезде лейтенант Архипов бірден майданға аттанды. Оның қызмет еткен орны батыс майданы болды. Жас ұшқыштың ұрыс жолы 1941 жылы 10 шілдеде басталды.
Ол бұл бірінші күнді мәңгі есінде сақтады. Немістер Архиповтың бір бөлігі орналасқан Смоленск аэродромына әуеден шабуылдады. Барлық дерлік ұшақтар мүгедек болды. Ал Николайдың ұшағы өзгеріссіз қалды. Осы жалғыз тірі ұшақта ол өзінің алғашқы шайқасына аттанды. Әуеде мен екі Ме-109 ұшағын кездестірдім. Ол біреуін құлатты, екіншісі жасырынғанды жөн көрді.
Әрең қонып, мен жаңа тапсырма алдым. Енді ол миссияға бомбалаушы SB-3 дивизиясын алып жүруі керек еді. операция сәтті өтті. Бомбалар жаудың танк колонналарын бомбалады. Қайтып келе жатқанда ғана жаудың жауынгерлері кездесті, бірақ олар мұндай көптеген авиацияға шабуыл жасауға батылы бармады және шайқастан жалтарып кетті. Бомбалаушыларды мақсатты орнына «жеткізіп», Архипов өзінің аэродромына оралды. Бірақ тағы да олар демала алмады. Осы уақытқа дейін бірнеше ұшақ қалпына келтірілді. Ауаға көтеріле алатын барлық машиналар қайтадан шайқасқа шықты.
Мәскеу астында
Кеңес әскерлері шегініп бара жатты. Немістер Мәскеуді асыға күтті. Жауынгерлер Кеңес әскерлерінің шығарылуын қамтыды, үнемі жау ұшақтарымен шайқасты. Осындай шайқастардың бірінен ол он екі Ме-109 истребителімен соғысуға мәжбүр болған кезде, ұшқыш керемет түрде аэродромға жетті: жанармай нөлге тең болды, винт айналмады.
Қонғаннан кейін бірден полктің коммунистік белсенділері Архиповты КПСС-ке қабылдау туралы шешім қабылдады. Бұл жас ұшқыштың еңбегін айқын мойындау болды.
Николай Арсентьевичтің ұрыс жолының келесі кезеңі Мәскеу үшін шайқас болды. Отыз екінші БЖА ұрыс болған жерден алыс емес жерде орналасқан.
Бірде шұғыл түрде әуеден барлау жүргізіп, фашистердің Духовщина облысында қанша күші бар екенін және олардың қалай орналасқанын білу қажет болды. Бұл ақпарат үшін штабтан генерал келді.
Николай Архипов барлауға кетті. Қарсыластың техникасы мен жұмыс күшінің орналасуын дәл анықтау үшін барлық ұшу шеберліктерін көрсету керек болды, бірақ ұшқыш оған қол жеткізді. Табыстың бағасы - толығымен қираған ұшақ, ол тіпті аэродромға жете алмады. Бірақ бұл тұжырымдардың маңыздылығы оған тұрарлық болды.
Мәскеу түбіндегі жағдай барған сайын қиындай түсті. Біздің әскерлер жауды жерде және әуеде ұстап тұрды. Алайда, ұшқыштардың «бекер» ұшқаны, яғни жау ұшақтарымен кездеспегені де болды. Осы кезде Николай Архипов сорттарды ысырап етпеуді, мүмкін болса «жаяу әскерге» көмектесуді ұсынды. Енді ұшқыштар жердегі нысандарға жұмсалмаған оқ-дәрі жіберді. Жүйе полкке «үйреніп» кетті, көп ұзамай оны бүкіл ұшу экипажы қолданды.
Жарақат
Мәскеу түбіндегі жеңістен кейін полк Йейскке көшірілді, онда ұшқыштар Қырымға асығатын немістерге қарсы күресті.
Мұнда ол өзінің алғашқы жарасын алды, осыған байланысты ол ұзақ уақыт жұмыс істемеді. Ол біздің әскерлерімізді Керчь бұғазы арқылы өтетін әуеден жауып тастады. Оның ұшағы әуе шайқасында қатты зақымданды, оны шығару мүмкін болмады - кабинада кептеліс болды. Николайдың тірі қалғанын керемет деп санауға болады. Ғажайып екі рет болды деп айтуға болады: ұшқыш ауруханада жатқан кезде оның экипажынан басқа оның полкінің барлық ұшқыштары дерлік қаза тапты.
Николай шілде айында қызметке оралды. Осы кезде полк қайтадан Батыс майданға көшірілді. Архипов әлі де жүре алмай қиналды, бірақ толық қалпына келуге уақыт болмады. Жас ұшқыштармен күресу және жаттығу қажет болды.
Келесі жылы ол Ржев-Сычевский бағытында, Калинин майданында, содан кейін Воронеж майданында шайқасты.
Hero Star
1943 жылы Курск дөңесіндегі ұрысқа жауынгерлік полк қатысты. 16 шілдеде біздің төрт ұшағымыз, оның бірін Архипов басқарды, 26 неміс истребителімен кездесті. Николай Арсентьевич шабуылға бел буды. Бұл біздің ұшқыштардың үйлесімді және жылдам әрекеттері мен олардың байсалдылығының арқасында сәтті болды. Жеті ұшақ атып түсірілді, оның екеуі Архиповтың есебінде болды.
Осы шайқастан кейін екі айдан кейін Николай Архиповқа Ленин орденімен және Алтын Жұлдыз медалімен Кеңес Одағының Батыры атағы берілді (No1251).
Ол күресті жалғастырды. Ол Ленинград майданындағы шайқастарға, Балтық елдеріндегі Курланд топтастырылуына қатысты.
Жеңістен кейінгі өмір
Онда, Балтық жағалауында ол да 1945 жылы 9 мамырда болды. Соғыс кезінде ол 389 ұшуды жүзеге асырды, 148 рет әуе шайқастарына қатысты, 26 ұшақты атып түсірді (19 жеке және 8 топта).
Майор Архипов басқа жеңімпаздармен бірге 1945 жылы маусымда Жеңіс шеруі кезінде Қызыл алаңның тас тасы бойымен жүрді. Ол сондай-ақ аспанмен бөліскен жоқ - 1973 жылға дейін. Зейнетке шыққаннан кейін ол Дондағы Ростовта тұрды, жұмыс істеді және қоғамдық жұмыстармен айналысты.
Сол жерде. Ростовта Николай Архипович ұзақ, жемісті өмір сүргеннен кейін қайтыс болды. Бұл қалада ол жерленген. Атақты ұшқыш Ұлы Отан соғысының тарихына өз үлесін қосты және ұрпақ жадында із қалдырды.
