Метрополитеннің толып кету проблемасы және оны кейбір бағыттарда қолданудың қолайсыздығы қала билігін көптен бері мазалап келеді. Егер бұрын жаңа станциялардың құрылысы баяу жүргізіліп, жылына 3-4-тен көп қосылмаса, қазір метрополитенді жаңа станциялармен толықтыру туралы шешім сәтті жүзеге асырылуда.
2014-2016 жылдарға арналған жоспарлар
Үш жыл ішінде, 2014-2016 жылдар аралығында 50 жаңа станция салу туралы шешім қабылданды. Олардың 35-і қолданыстағы филиалдарда орналасады, ал тағы 15-і қазір Мәскеу метросында жетіспейтін тағы бір сақина желісін құра алады.
Жаңа станцияларды мүлдем басқаша ету жоспарланбайды. Керісінше, станциялардың типтік жобаларына көшу туралы шешім қабылданды, бұл құрылыс құнын төмендетеді және құрылысты тездетеді. Мәскеу үкіметі қазір ең маңызды деп санайды.
Құрылысты жеделдетуге бағытталған екінші шара - таяз станциялардың санын көбейту. Бірқатар аудандарда табиғи жағдайларға байланысты жер асты станцияларын салу қиын. Мұндай станциялардың жылдамдығынан басқа, ақшаны айтарлықтай үнемдеуге мүмкіндік береді. Сонымен бірге, жаңа вокзалдарда жолаушылардың жайлылығы үшін барлық қажеттіліктер: билет сататын машиналар, кондиционерлер, ыңғайлы турникеттермен жабдықтау жоспарлануда.
Ескі және жаңа Мәскеудегі жаңа станциялар
Метро ескі аудандарға да, «жаңа Мәскеу» деп аталатын аудандарға дейін кеңейеді. Ескі аудандарда бекеттер Солнцевода, Некрасовкада, Обручевскийде, Тепли Станда, Ново-Переделкино мен Тропалево-Никулинода пайда болады. Жаңа аудандарда метро Сосенский, Румянцево, Саларьево, Мосрентген және Московский елді мекендерінде ашылады. Аймақта жаңа станциялар пайда болады, мысалы, Котельникиде: Таганско-Краснопресненская желісі ұзартылады.
Кейбір станцияларды ірі көлік торабы ретінде салу жоспарланған. Метрополитеннен басқа пойыздар мен аялдамалар болады.
Екінші сақина
Екінші сақина сызығы бірінші сақинадан бірнеше бекеттерде орналасқан және барлық радиалды тармақтармен қиылысады. Бұрын метрополитенмен бір шеткі станциядан екінші экстремалды бағытқа жету үшін, егер олар көршілес сызықтарда орналасқан болса да, сіз орталыққа барып, сол жерде пойыздарды ауыстыруыңыз керек болатын. Енді жаңа сақина сізге мұны әлдеқайда тез және ыңғайлы етуге мүмкіндік береді. Осылайша, орталықты айтарлықтай жеңілдету және жақын уақытта метродағы қарбалас уақытта адамдардың санын азайту жоспарланған.
Метро құрылысшыларының жоспарлары өте әсерлі: 2020 жылға қарай 10 мәскеуліктің 9-ы метрополитенге жақын тұратын болады. Шалғай аудандардан метроға дейін жер үсті көлігі іс жүзінде қажет болмайды.
Жаңадан ашылған жаңа станциялар
Жақын арада Калининско-Солнцевская желісіндегі Деловой Центр станциялары, Люблинская желісі бойынша Бутырка, Бутовская желісі бойынша Лесопаркова, Сокольническая жолындағы Саларьево және Румянцево станциялары, сондай-ақ Таганско-Краснопесненская линиясындағы үш станция: Котельники, проспект, Жулебино.
