«Метро» сөзі француздан шыққан, қалалық көше сыртындағы жолды білдіреді. Кейіннен метро сөзі немесе метро сөзі басқа тілдерге ауысып, жерасты көлігі атауымен қыстырылып кетті.
Бірегей көлік түрі
Метрополитен жер үсті көлігі арасында автобус немесе жеңіл көліктер болмаған кезде пайда болғандығы қызық. Тарих метроның пайда болуын 19 ғасырдың ортасына, дәлірек айтсақ, 1846 ж. Лондонда дүниеге келген Чарльз Пирстон теміржолдардың корольдік қауымдастығына жаңа көлік түрін ұсынды. Оның пайда болуы өте практикалық мотивке ие болды, өйткені лондондықтар мен қала қонақтары үшін оны айналып өту қиын болды, мысалы, қаланың бір шетінен екінші шетіне жету. Маған көп уақыт жұмсауға тура келді.
Жер асты теміржолының құрылысы басталған нақты жыл 1860 жыл деп есептеледі. Оның метрополитеннің негізін қалаушы Лондонда басталғаны қисынды. Жер асты теміржолының атауы оны салған құрылыс компаниясының атауымен берілгенін айта кеткен жөн.
Бірінші метро желісінің ұзындығы небары 3,6 км болатын. Ол 1863 жылы іске қосылды. Пойызды тепловоз сүйреп, оған төрт вагон кірді. Лондон метросындағы алғашқы саяхаттың ұзақтығы 33 минутты құрады.
19 ғасырдың аяғында метро электрлене бастады. Жалпы, әлемдегі метрополитеннің даму тарихы туралы айтатын болсақ, онда бұл тез болды. Таңқаларлық емес. Бұл көлік үлкен қала үшін өте ыңғайлы болып шықты, оның көмегімен жылжымалы көліктер мен кабиналардағы қозғалыс шексіз болып көрінді.
Париж метрополитені - бір түрі
1872 жылы американдық метро пайда болды, сәл кейінірек Париждікі. Париж қаласының метрополитені басқаларға ұқсамайтыны қызықты. Бұл астанада метро станцияларының саны бойынша ең тығыз метро станциялары бар деп саналады. Кейде бір станциядан екіншісіне 500 м ғана жетеді.20 ғасырдың басында жерасты көлігі Шығыс Еуропаға жетті. Мұнда ізашар Будапешт болды.
1911 жылы эскалатор пайда болды. Бұл да аян болды, өйткені эскалатор метро вагондарына түсуді едәуір жеңілдетті. Бұған дейін арнайы лифтілер осы мақсаттарға арналған болатын. Жүк көтергіштігінің төмендігіне байланысты олар кезекте ұзақ тұруға мәжбүр болды.
Қазіргі уақытта метро әртүрлі штаттарда бір-бірінен айтарлықтай ерекшеленеді. Бұл метроның салыну уақытына байланысты. Мәскеу метросы неғұрлым кең және кең; ол 20 ғасырда, француз, ағылшын және американдықтардан гөрі жарты ғасырдан кейін салынды. Тар алжапқыштар, ескі төмен пойыздар - Еуропадағы барлық нәрсе метро тарихын еске түсіреді.
