Айналмалы жолдардың басты мақсаты - үлкен қаланың көлік маршруттарындағы жүктемені азайту. Ресейде мұндай магистраль бар, мысалы, Мәскеуде. Ол Мәскеу айналма жолы деп аталады және оның ұзындығы өте үлкен.
Мәскеу айналма жолы өткен ғасырдың 50-ші жылдарының ортасында пайдалануға берілді. Бастапқыда бұл жолда тек 4 жолақ болған - әр бағытта екеу. Бірақ 90-жылдары Мәскеу айналма жолы кеңейтілді және бүгінгі таңда автомобильдер осы тасжол бойымен 10 жолақпен жүреді.
Мәскеу айналма жолының ұзындығы қанша?
Мәскеу айналма жолының километрлік нөлі оның Энтузиастов тас жолымен қиылысында орналасқан. Осыдан бастап жолдың ұзындығын санау басталады. Бұл жолдағы нақты орындар километрмен анықталады - «Мәскеу айналма жолының 50 шақырымында», «Мәскеу айналма жолының 90 шақырымында» және т.б.
Ресми мәліметтерге сәйкес, Мәскеу айналма жолының жалпы ұзындығы - 108,9 км. Бірақ кейбір автокөлік энтузиастары бұл мәліметтер біршама дұрыс емес деп санайды. Көлік иелерінің бағалауы бойынша, Мәскеу айналма жолының ұзындығы шамамен 110 км құрайды.
Мұндай мәліметтердің сәйкессіздігі қарапайым түрде түсіндіріледі. Мәскеу айналма жолының ені өте үлкен. Сондықтан оның ішкі сақинасының ұзындығы кез-келген жағдайда сыртқыдан сәл аз болады.
Статистиканы қадағалаңыз
Ұзақ уақыт бойы Мәскеу айналма жолы астананың әкімшілік шекарасымен сәйкес келді. Бірақ өткен ғасырдың 80-ші жылдарында Мәскеу, басқалармен қатар, осы тас жолдың артында орналасқан тұрғын аудандарды қоса бастады. Осылайша, Мәскеу айналма автомобиль жолының астанасының әкімшілік шекарасы бүгінгі күні тек шартты түрде қарастырылуы мүмкін.
Бастапқыда айналма магистральдың өткізу қабілеті ерекше үлкен болған жоқ. Бірақ жол кеңейтілгеннен кейін бұл көрсеткіш айтарлықтай өсті. Қазіргі уақытта Мәскеу айналма жолының өткізу қабілеті сағатына 9 мыңнан асады.
Бұл көрсеткіш, әрине, орасан зор. Бірақ Мәскеу сияқты үлкен қала үшін мұндай көрсеткішті, өкінішке орай, жеткіліксіз деп санауға болады. Қалай болғанда да, Мәскеу айналма жолында кептелістер жиі пайда болады.
Бұл бағытта тек жеңіл және жүк көліктері жүрмейді. Мәскеу айналма жолында және автобус қозғалысында құрылған. 50-ден астам қалалық маршруттар осы тасжол бойымен адамдарды әртүрлі бағытта тасымалдайды. Бірақ Мәскеу айналма жолында қоғамдық көлік бар, өкінішке орай, барлық аудандарда жоқ.
Жоғарыда айтылғандай, заманауи МКАД-та әр бағытта 5-тен 10 жолақ бар. Сонымен қатар негізгі 8 жолдың ені 3,75 м. Екі бағытта салынған екі қосымша жол өтпелі және жоғары жылдамдықты болып саналады. Олардың ені 4,5 м.
Нөлдік километрден бастап елордада Мәскеу айналма жолы әр жерде 12-18 км қашықтықта орналасқан. Бұл жолда жүрудің рұқсат етілген максималды жылдамдығы - 100 км / сағ.
Қазіргі уақытта бұл тас жол елорданың барлық радиалды бағыттарын біріктіреді. Басқалармен қатар, Мәскеу айналма жолындағы километрлік бағандардың әр түрлі қашықтықта орналасуы да қызықты. Кейбір жағдайларда олар бір-бірінен 1200-1800 м, ал басқаларында 700 м-ден аспайды.
