Көлік кептелісі - бұл А жолынан В нүктесіне өтуге тырысып, бірнеше минутқа созылатын кептеліске кептеліп қалатын кез келген автокөлік жүргізушісіне қатысты проблема. Адам бірнеше сағат бойы онда болуы мүмкін. Кептелістер мәселесін шешу үшін бұл мәселе тек жол жамылғысының сапасына және жол полициясына байланысты емес екенін түсіну керек. Кептеліс бірқатар әлеуметтік факторлардың нәтижесі болып табылады.
Нұсқаулық
1-қадам
Сыбайлас жемқорлық аспектісі.
Бір-екі жыл көлік жүргізген адам мен екі онжылдықта көлік жүргізген адам көліктерін басқаша басқаратыны қисынды. Жол-көлік оқиғаларының көп бөлігі көлік жүргізу тәжірибесі екі-үш жылдан аспайтын жүргізушілердің қатысуымен болады. Апаттардың салдарынан жолдарда кептелістер пайда болады. Бұл мәселені шешу мүмкін емес, өйткені көлік жүргізу тәжірибесі дағдыға ие болады. Бірақ көптеген адамдар жүргізуші куәлігін сатып алады. Бұл «жүргізушілер» жолда өздеріне де, айналасындағыларға да қауіпті. Сондықтан бізге азаматтардың құқықтарды сатып алу қабілетін жоя алатын жүйе керек.
2-қадам
Мәдени аспект.
Жүргізу мәдениеті - бұл көлік құралын жүргізушіні оның жол жүру ережелеріне, сондай-ақ басқа жол қозғалысына қатысушыларға қатынасы тұрғысынан сипаттайтын көрсеткіш. Жол ережесін бұзбайтын және басқа жүргізушілерді басып озып, кесіп тастайтын әдеті жоқ жүргізуші, тіпті жанама түрде болса да, кептелісті тудыруы мүмкін емес.
3-қадам
Азаматтардың саналы болуы.
Бірнеше жылдан бері экологтар ішкі жану қозғалтқыштары шығаратын газдар қоршаған ортаға және өзімізге зиянды деп айтып келеді. Бірақ бұл жағдайды шынымен де өзгертпейді: жолдардағы автомобильдер саны жылдан-жылға өсіп келеді, кептелістер саны мен ұзақтығы автокөлік жүргізушілер санының өсуіне пропорционалды өседі. Дәстүрлі автокөлікті немен алмастыруға болады деген сұрақ туындайды? Мысалы, Голландияда ол жауапты ұзақ уақыт бойы - велосипедпен табады. Голландия - автомобильшілер саны велосипедшілер санынан аз әлемдегі жалғыз ел. Бұл факт елдің автомобиль жолдарындағы апаттардың деңгейіне тікелей әсер етеді, сонымен қатар тұтастай алғанда ұлттың денсаулық көрсеткіштеріне жанама әсер етеді: азаматтар арасында жүрек аурулары саны азаюда, ал нашар экологияның факторлары аз және аз. Ресейде велосипедші жолдан шығарылғаннан жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдарынан басқа, велосипед жолдарын ұсына отырып, жол қозғалысының толыққанды қатысушысына айналатындығына көз жеткізу керек.
