Көлік жүргізу үшін жол ережелерін жетік білу немесе керемет жүргізе білу жеткіліксіз. Денсаулыққа қатысты шектеулер бар, атап айтқанда нашар көру қабілеті, онда көлік құралын басқаруға тыйым салынады, өйткені бұл жол қозғалысына қатысушылардың өмірі мен денсаулығына қауіпті болуы мүмкін.
Сертификат беруден бас тарту себептері
Оптометрдің жүргізуші куәлігін алуға куәлік беруден бас тартуының белгілі себептері бар.
Егер әлеуетті жүргізушінің көзқарасы белгіленген стандарттардан төмен болса, сертификаттан бас тартуға болады. Әдетте, нашар көретін адамдарда бір көз екінші көзге қарағанда жақсы көреді, сондықтан В санаты үшін көру өткірлігінің нормасы 0, 6 төмен емес, ал көру көзінен нашар, 0, 2 төмен емес, C санаты үшін сәйкесінше 0, 8 және 0, 4 төмен емес.
Егер көру қабілеті стандарттарға сәйкес келмесе, көзілдірікпен немесе линзалармен жүруге болады, бірақ ± 8 диоптрияға дейінгі шектеулер бар және оң және сол көздердің арасындағы айырмашылық үш диоптерден аспайды. Әйтпесе, сертификат берілмейді.
Түстерді қабылдау тестін өткізу (арнайы кестелерді қолдану) бағдаршамның түстерін анықтаған кезде қажет, өйткені түстерді ажыратпау қайғылы салдарға әкелуі мүмкін. Бұл ауытқуды көзілдірікпен және контактілі линзалармен түзетуге болмайтындықтан, бұл жүргізуші куәлігін алуға елеулі кедергі болып табылады. Ерекшелік бар - егер адам көлік жүргізу тәжірибесіне ие болса және жұмсақ түсті соқырлыққа ие болса, ол лицензияны қайтадан ала алады.
Кейбір көз ауруларында көру аймағының тарылуы байқалады. B және C санаттары үшін бұл көрсеткіш 20 градустан төмен болуы мүмкін емес. D және E санаттары үшін көру бұрышының тарылуы қолайсыз. Бұл патологияны көзілдірікпен және линзалармен түзетуге болмайтындықтан, көлік құралын басқаруға тыйым салынады.
Егер көз аурулары, мысалы, катаракта, глаукома және басқалары болса, медициналық рұқсат алу мүмкін емес.
Қандай көріністі басқаруға болады?
Егер адамның көзі нашар көретін болса және басқа қарсы көрсетілімдері болмаса, Ресей заңнамасына сәйкес, ол көлік құралын басқаруға толық құқылы. Бірақ егер адам миопиядан зардап шегетін болса, бұл оны машинаны басқарудан айыруға себеп болмайды. Бұл жағдайда көзді көзілдірікпен немесе линзалармен түзетуге болады. Егер елеулі көру патологиялары болса, бұл жағдайда да, сәтті жедел түзетуді ескере отырып, адам көлік құралын басқара алады.
Медициналық тексеруден адал емес өту жағдайлары бар. Мұндай жүргізуші қауіпті жол пайдаланушысы болып табылады, өйткені бұлыңғыр көру, тар көру бұрышы және түстерді дұрыс қабылдау жолдағы жағдайды толық бақылауға кедергі келтіреді.
