2019 жылдың 21 қаңтарында Қара теңізде Керчь бұғазына кіре берісте көмірсутегі отынын тасымалдайтын екі танкер өртенді. Кемелер Танзания туы астында жүзіп жүрген, бортында Үндістан мен Түркия азаматтары болған. Төтенше жағдай салдарынан көптеген теңізшілер қайтыс болды немесе жоғалып кетті, апаттың себептері анықталуда.
Керчь бұғазы аймағындағы төтенше жағдай
Жүк кемелеріндегі төтенше жағдай 21 қаңтарда кешке Қара теңізде, Краснодар өлкесінің жағалауынан 16 миль жерде бейтарап суларда болды. Керчь бұғазына кіре берісте «Танзанияның» жалауларымен бекітілген «Maestro» және «Kandy» (бұрын «Венеция» деп аталған) танкерлері болды. Кенеттен кемелердің бірі алдымен жарылды, содан кейін өрт басталды. Куәгерлер, жақын маңнан өтіп бара жатқан кеменің теңізшілері бұл туралы уақтылы құрлықта хабарлады.
Өрт тез арада бір танкерден екіншісіне өтіп, зардап шеккен кемелердің өздері апат белгілерін берген жоқ. Өрттен құтылу үшін «Маэстро» және «Канди» матростары суға секірді. Росморрехфлоттың хабарлауынша, оқиға басталғанға дейін екі танкерде 32 адам болған, олардың барлығы Түркия мен Үндістан азаматтары болған.
2018 жылғы 24 қаңтардағы жағдай бойынша Қара теңіз флотының кемелері Маэстро мен Кандиден 12 адамды апаттан құтқарып, құрбандарды әртүрлі кемелермен Керчь портына жіберді. Сонымен қатар, өлгендердің он денесі табылды, қалған матростар із-түзсіз жоғалып кеткендер тізіміне енгізілді.
Жағдай жанып тұрған отынды дәстүрлі түрде сөндіру қауіпті болғандықтан қиындатты. 22 қаңтарда болған жантүршігерлік өртте тірі қалушыларды табу мүмкіндігі нөлге дейін азайтылғандықтан, құтқару жұмыстары іздеу жұмыстарына қайта даярланды.
Ресей Федерациясы Қылмыстық кодексінің 109-бабы (абайсызда өлімге әкелу) бойынша қылмыстық іс қозғалды, деп хабарлады Ресейдің Тергеу комитетінің баспасөз қызметі. 24 қаңтарда жанармай жанып тұрған «Канди» танкері Ресей жағалауына жеткізіле бастады, ал «Спасатель Демидов» кемесі оны өз қолына алды.
Өрттің болуы мүмкін себептері
Сарапшылардың пікірінше, Керчь бұғазындағы танкерлерге қатысты өрттің негізгі болжамды себебі - отынды кемеден кемеге ауыстыру кезінде қауіпсіздік шараларын бұзу. Бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, танкерлер Кубаньдағы Темрюк портынан шыққан және олар бірге 4,5 мың тоннадан астам сұйытылған мұнай газын (LPG) тасымалдауы мүмкін.
Сарапшылар танкерлердің 1990-1992 жылдардағы қанағаттанарлықсыз жағдайын атап өтті. Сонымен қатар, теңіздегі төтенше жағдайдың себептері арасында сарапшылар теңіз көлігі қызметкерлерін даярлаудың жоқтығын айтады. Сөздерін «РИА Новости» хабарлайды «Теңіз бюллетенінің» бас редакторы Михаил Войтенко «білікті теңізшілер мұндай кемелерде жұмыс істемейді» деп санайды.
АҚШ санкцияларынан кейін теңіздегі өрт
Қара теңіздегі апаттың негізгі себебі - АҚШ-тың санкциялары, деп санайды кейбір бұқаралық ақпарат құралдары. «Мактрен-Нафта» LPG-терминалының өкілдері «Maestro» және «Kandy» кемелерінің Темрюк портына кіруіне тыйым салды. Нәтижесінде, танкерлер LPG-ді өте қауіпті тасымалдауды бастады, деп хабарлайды Reuters.
Агенттіктің хабарлауынша, тыйым Американың портқа, жанармай сатушылар мен тұтынушыларға қатысты шектеу шараларынан қорқуынан туындаған. Қара теңізде апатқа ұшыраған кемелер АҚШ қазынашылығының 2016-2018 жылдары «қара алтынды» Сирия порттарына тасымалдау бойынша қара тізіміне енген.
Росморрехфлоттың баспасөз қызметі Кубандағы порт зақымдалған танкерлерге қызмет көрсетуден бас тарта алмайтындығын баса айтты. Алайда, сарапшылар Канди мен Маэстроның өртке дейінгі тұрағы заңсыз болған деп санайды. Сұйытылған мұнай газын кемеден ыдысқа ауыстыру порттың ауыстырып тиеу базасы ретіндегі рөлін жасыру үшін «жүкті жылыстату» үшін жүзеге асырылды, деп санайды М. Войтенко.
Осылайша, оннан астам матростың өмірін қиған Керчь бұғазы аймағындағы кемелердегі өрт себептердің жиынтығымен туындауы мүмкін. Бұл сұйытылған газды танкерден танкерге ауыстырып тиеу кезінде қауіпсіздік ережелерін бұзу, кемелердің жағдайы нашар, теңізшілердің біліктілігі жеткіліксіз. Төтенше жағдай Вашингтонның мұнай нарығының ойыншыларына қарсы санкциялық саясатының нәтижесі болуы мүмкін. Бұл танкерлердің «сұр схемасына» әкелуі мүмкін, оның барысында бірдеңе дұрыс болмады.
