Неліктен Таллин қоғамдық көлік ақысын алып тастады?

Неліктен Таллин қоғамдық көлік ақысын алып тастады?
Неліктен Таллин қоғамдық көлік ақысын алып тастады?

Бейне: Неліктен Таллин қоғамдық көлік ақысын алып тастады?

Бейне: Неліктен Таллин қоғамдық көлік ақысын алып тастады?
Бейне: Неліктен ескі қоғамдық көліктер сатып алынды? 2024, Сәуір
Anonim

Таллин қоғамдық көлік ақысын алып тастайтын заң жобасын дайындап жатыр. Жергілікті тұрғындар қалалық әкімдік ұсынған мұндай шешімді қолдап дауыс берді. Егер бұл орын алса, Эстония астанасы осы идеяны осындай ауқымда бірінші болып жүзеге асырады.

Неліктен Таллин қоғамдық көлік ақысын алып тастады?
Неліктен Таллин қоғамдық көлік ақысын алып тастады?

Күні кеше Таллинде жергілікті тұрғындар арасында тегін қоғамдық көлікке көшу тақырыбында заңды сауалнама жүргізілді. Барлығы 68 059 адам дауыс берді. Олардың 75,5% -ы 2013 жылы күшіне енуі керек осындай жаңашылдықты қолдап дауыс берді.

Ақысыз саяхатқа көшу қаланың көлік инфрақұрылымын жақсарту қажеттілігімен байланысты - тітіркендіргіш кептелістерді жою, жол-көлік оқиғаларын азайту және жолдарды қалыпты жағдайда ұстау. Сонымен қатар, мұндай инновациялық шешім аз қамтылған отбасыларға көмектеседі және уақыт өте келе қала экологиясын жақсартады.

Биліктің бағалауы бойынша, төрт адамнан тұратын отбасы қоғамдық көлікте тегін жүрсе, жылына 600 евро үнемдей алады. Осы ақшаға көптеген пайдалы заттарды сатып алуға болады. Рас, тек астананың тұрғындары ғана қоғамдық көліктерде билетсіз жүре алады, ал қалғандары әлі де жүру құқығын төлеуі керек.

Ақысыз көлікке көшу туралы заң жобасы қыркүйек айында қалалық ассамблеяға ұсынылады. Осы уақыт аралығында Таллиннің тұрғындарын ақысыз автобустар, троллейбустар мен трамвайлар тәжірибе ретінде алып жүреді. Бүгінгі таңда Таллинде 100 мыңнан астам адам қоғамдық көлікті пайдаланады, оның 76 мыңы жол карталарын пайдаланады.

Алайда жергілікті тұрғындардың барлығы бірдей бұл шешіммен келісе бермейді. Кейбіреулер қоғамдық көлікте жүру тек тегін емес, сонымен қатар ыңғайлы болуы керек деп ойлайды. Автобустар мен троллейбустардағы көптеген адамдармен соңғы жағдайды орындау мүмкін емес.

Ұқсас идея қазірдің өзінде аздаған адамдар тұратын әр түрлі елдердегі 36 қалада жүзеге асырылды. Тәжірибе көрсеткендей, олардағы өмір деңгейі жақсарды - тұрғындардың саны көбейді, экономика жақсарды. Егер бұл заң күшіне енсе, Таллин осы масштабта ақысыз қоғамдық көлікке ауысқан алғашқы қала болады.

Ұсынылған: