1913 жылдың көктемінде британдық Daily Mail газеті Атлантикадан 72 сағат ішінде бірінші болып өте алатын адамға 10 мың фунт сыйақы тағайындау туралы жарнама жариялады.
Хабарландыру мәтінінде: «Біз Атлант мұхитын АҚШ-тың кез келген нүктесінен Ұлыбритания мен Ирландияның кез келген жеріне бірінші болып өткен адамға 10000 фунт төлейміз. Бұл Атлант мұхитының үстімен кез-келген бағытта ұшуға болатындығын білдіреді. Гонорар кез-келген ұлттың ұшқышына беріледі. Ол ұшатын ұшақ британдықтармен қатар әлемдегі кез келген басқа ел бола алады ».
Атлант мұхитынан өтудің алғашқы әрекеттері
Сол кездегі бірнеше танымал авиакомпаниялар - Мареинсайд, Викерс, Сопвит және Хандли Пейдж - ұшуға дайындыққа қатысқан. Фирмалардың әрқайсысы осы мақсаттарға арналған өздерінің ұшақтарын құрастыруға шешім қабылдады. Атлант мұхитының үстіндегі шығыс желдің басым болуына байланысты Америка құрлығынан ұшуға шешім қабылданды, өйткені желге қарай ұшу жанармай шығынын едәуір арттыра алады, оны жеткізу әуе кемесіне орналастыру қиынға соғады.
1913 жылы 18 мамырда Канаданың Ньюфаундленд аралынан екі пионер экипажы ұшып кетті. Бірінші болып ұшқыш Гарри Хокермен және штурман Кеннет Маккензи-Гривпен бірге Спвит экипажы көтерілді. Олардың әрекетін сәтті деп санауға болмайды, өйткені жағалауға 850 миль жетпей тұрып, ақаулар салдарынан олардың ұшағы суға құлады. Бақытымызға орай, ұшқыштарды өтіп бара жатқан дат Мери пароходы алып кетті. Мареинсайдтың келесі старттық экипажы, оның құрамында ұшқыш Фред Р. Райхем және штурман С. У. Ф. Моргананың жолы болған жоқ. Олардың ұшағы көтеріліп құлап, ұшқыштар дереу ауруханаға жеткізілді. Осындай тағдыр қайғылы оқиғадан кейін 2 ай өткенде көтерілген Handley Page әуе кемесінің экипажына да келді.
Атлант мұхитының алғашқы жаулап алушылары
Мұхитты кесіп өтудің алғашқы екі әрекетінен бір айға жуық уақыт өткен соң, ұшқыш Джон Алкок пен штурман Артур Уайттен Брауннан тұратын Викерс әуе кемесінің экипажына сәттілік жымиды. Олардың қаһарман командасы да бірқатар қиындықтарды бастан өткерді, алайда оларды жеңе алды. Біріншісі - бірнеше күн бойы іздеп келген ұшып-қону алаңын таңдау мәселесі. Тек 14 маусымда авиаторлар ұшып шыға алды. Ұшақ ұзақ уақыт бойы жерден түсу үшін қажетті жылдамдықты көтере алмады. Әрі қарай, ұшқыштар бұлтты қардың көп болуына байланысты көлікті жеті сағатқа жуық соқыр жүргізді. Осыдан кейін олар қатты найзағайға ие болды, бірақ оны сәтті өткізіп, ұшақ Ирландия жағалауына 15-іне қарай жақындады. Қону кезінде машинада тағы бір күтпеген жағдай орын алды - дөңгелектер ҰҚЖ балшығында қалып қойды, ал ұшақтың мұрны өзін батпақтарға көміп тастады. Ұшқыштар сәл қорқынышпен қашып кетті.
Осылайша, 3040 шақырымды 16 сағат 28 минутта жүріп өтіп, Джон Алкок пен Артур Уайттен Браунның экипажы Атлант мұхитын әуе арқылы бірінші болып өтті. Атлантика ақыры және сөзсіз бағындырылды!
