АҚШ қорғаныс министрлігі ғимаратының атауы Америка шекарасынан тыс жерлерде де танымал. Кәдімгі бесбұрыш түрінде салынған ол шартты түрде Пентагон деп аталды, бірақ бұл атау тез қолға түсіп, 1944 жылдан бастап ол тіпті ресми құжаттарда қолданыла бастады.
Ұлттық қауіпсіздіктің тұрақты бесбұрышы
АҚШ қорғаныс министрлігінің штаб-пәтері Арлингтон округінде орналасқан. Пентагон деп аталатын құрылым тұрақты бесбұрыш тәрізді. Оның бес қасбеті мен жеті қабаты бар, оның екеуі жер астына кетеді, ал олардың кейбір бөлмелері құпия мәртебеге ие.
Пентагонның ішкі құрылымы өтпелер жүйесінің арқасында ғимараттың бір нүктесінен екіншісіне, тіпті ең алыстағы нүктеге жеті минут ішінде жетуге болатындығы. Пентагон - 26000 адамға қызмет көрсететін әлемдегі ең үлкен кеңсе ғимараты. Бірақ оның барлық үлкен өлшемдеріне қарамастан, ол рекордтық уақытта - небары бір жарым жылда салынған. Құрылыс 1941 жылдың қыркүйегінен 1943 жылдың қаңтарына дейін жүргізілді.
Ғимарат өз пішінін бастапқыда салуға арналған аймақтың ерекшеліктеріне байланысты. Ол жерде бірнеше жолдар 108 градус бұрышпен қиылысқан - бесбұрыш салу бұрышы, жоба қолданыстағы көлік инфрақұрылымына толық сәйкес келді, бірақ АҚШ Президентінің шешімімен құрылыс Потомак өзенінің төменгі жағына ауыстырылды және жоба өзгертпеуге шешім қабылдады.
Барлық уақыттағы мақсат
1946 жылдан бастап 1991 жылға дейін созылған АҚШ пен Кеңес Одағы арасындағы қырғи қабақ соғыс деп аталатын кезде, кеңестік баспасөзде Пентагон бесбұрышы жаудың бейнесін, әдетте, карикатураны бейнелеу үшін өте жиі қолданылған және таныс болған Крокодил журналдарын, «Әлемде» немесе басқа мерзімді басылымдарды оқыған әрбір оқушыға. Пентагонның өзінде ол кездер жақсы есте қалады - мысалы, қызметкерлер бесбұрышты пішінді орталық көгалды өз араларында Ground Zero деп атайды. КСРО Америкаға шығаратын зымырандардың нысаны ретінде ол қызмет ететін болады деп сенді.
Алайда, бесбұрышты 2001 жылдың қыркүйегінде American Airlines ұшағы нысанаға алды. Лаңкестер басып алған Боинг сөзбе-сөз Пентагонның сол кездегі Әскери-теңіз күштерінің қолбасшылығы орналасқан сол қанатын қақты. Ұшақ цистерналарында 20 мың литр жанармай болған, ал оның қоқыстары ғимаратқа 100 метр тереңдікте енген.
Соқтығысқанға дейін ұшақтың суға батқаны соншалық, тіпті бірнеше көше шамдарын құлатқаны белгілі. Ұшақтағы 64 адамның барлығы қаза тапты, тек руль мен рейстер жазба Боингтің өзінде қалды.
Жөндеуден кейін ғимараттың қалпына келтірілген қанатында мемориал жасалды, ал жақын жерде қаза тапқандарды еске алу үшін мемориалдық парк салынды. Ал Боинг құлаған жерде кішкентай часовня жасалды.
